八十年前的红河州，昔日商埠蒙自道

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八十年前的红河州，昔日商埠蒙自道// //

本组图片系滇越铁路的外国工程师拍摄，拍摄地为民国时期蒙自道地区；拍摄时间为1938年。民国二年（1913年）置靖边行政区（今屏边县）；同年废府州厅改县，建水、临安、蒙自、石屏、阿迷、个旧、广西、弥勒等县属临开广道，次年改蒙自道。

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蒙自道道尹依法管理行政事务，负责滇越边境事务和涉外事务谈判。民国初期，道尹负责中央、省级法令的具体实施；其职责关系到地方社会的治理和安全；道尹也是边境地区基层治理的参与者、决策者。民国十八年（1929年），蒙自道各县直隶省府。

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1957年9月6日，蒙自专区和红河哈尼族自治区合并，设立红河哈尼族彝族自治州，州政府驻蒙自县；同年11月18日正式成立。本世纪初，云南省计划打造蒙自、开远、个旧三位一体的滇南中心（面向东南亚）城市；随后，红河州政府回迁蒙自。

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红河哈尼族彝族自治州（哈尼语：Haoqhoq Haqniqssaq Haqhholssaq Ziiqziifzel ，彝文：??????????），简称红河州，是中华人民共和国云南省下辖的自治州，位于云南省南部，以红河（元江）横贯州境而得名。红河、南盘江、藤条江、甸溪河、李仙江等流经境内。

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南宋德祐二年（1276年）蒙自建县。大量汉族军、民、官、商自明代开始移居蒙自，此地的儒家文化得到发展。明清时期，有书院五座，私塾学宫数十处；先后出：文进士三十二人、武进士八人、翰林六人、封疆大吏四人。有尹氏“三代四翰林”的美誉。

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蒙自是明清时期云南和越南贸易的枢纽。清朝光绪十一年（中法战争后）法国获得了保护越南的权利，清廷开放云南蒙自、广西龙州通商。清朝光绪十五年八月，蒙自海关在东门外的南湖正式设立。此后，云南进出口商品大部分集中在此地进行集散，每天进出的货物约有五、六千驮。

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当时，进口物资以烟草、棉织品为主；出口物资多是鸦片、锡。云南最早的领事馆、电报局、邮政局、银行、赛马场、洋行等在东门外（蒙自）出现，外国机构有三十多个，形成了外侨聚居地。国内的商人也开有四百多家各种店铺。

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蒙自道（包括临安开广道）存在的十八年里，早期道尹（观察使）的任命须经中央；后来改由省府任命。由于当时匪患猖獗、军人掌握实权；故道尹中很少出现政绩卓著者。

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清末，法国设计并雇佣（中国）劳工修建了滇越铁路（最长的窄轨铁路）。铁路全线有南北两段；南段称越段（在越南境内），长近四百公里；北段在中国境内，从越南老街（跨越红河）进入河口，到达昆明（滇段），长四百六十多公里。

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民国初期，云南赴欧美的（公费）留学生，多数是通过滇越铁路出境的。民国四年（1915年）年底，蔡锷自铁路北上，和唐继尧发动护国运动。抗战时期，铁路是与国外联系的陆上通道。【云南蒙自及周边， 1938年。摄影：埃贡·冯】