日本侵华炮楼什么样（附详细图）
淄河铁路大桥于1899年(清光绪二十五年)由德国人设计兴修,1904年建成投入使用,如今该桥的设计图纸仅剩残缺的一部分 。
据《近代铁路技术向中国的转移——以胶济铁路为例》记载:胶济铁路干线上共有856座铁桥,其中最大的桥梁是淄河大桥,全长470米,重达846吨,有9个40米的主孔、2个35米的桥孔和2个20米的排洪孔,桥跨度440米 。 路堤长约500米,高11米,底面宽40米,顶面宽6米,路堤上还建有两个宽40米的涵洞 。 《德文新报》编纂芬克曾感叹:“这么大的土方工程量,在德国用机车作业也要1年或更长时间,而1万名中国工人在短短的3个月内就竣工了,还用了大方石加固,基本上可以经受最强烈的水流冲击 。 ”
胶济铁路是列强侵略中国的产物,从建成通车之日起,就成为德国及日本列强掠夺山东的工具 。 德国当初建筑这座桥梁,就是想利用胶济铁路来掠夺中国宝贵的煤炭资源,这座桥有形中成为了帝国主义的帮凶 。 直到抗战结束,胶济铁路才回到中国人手中 。
这座桥是1899年（光绪25年） ， 由德国修筑 ， 1904年通车 。 1914年由日本接管 。 当年纳粹与日寇修筑它 ， 是为了略夺中华的煤炭资源 。 我们淄川、博山的煤炭宝藏在那个年代就是通过这座桥运到了青岛港 。
最可恨的是 ， 抗日战争爆发后 ， 他们利用这座桥：往东 ， 吞噬着我们的煤炭资源；往西 ， 从青岛港输送着践踏我中华内地的武器弹药 。 当这座桥梁成了日寇侵略我领土的主要通道时 ， 它自然也成了当年我八路军的重点破坏目标 。
日寇为了保护这座桥梁 ， 在桥的两端建起了十几米高的坚固的碉堡 ， 碉堡四周留有一个个的机枪口 ， 以此来护卫着桥梁 。 日寇通过这座桥将我们的资源运回国内 ， 再用我们的资源生产出的武器弹药来侵略中国 。
今天 ， 一百多年的铁路大桥已被公布为市级文物保护单位 ， 已经停用 。 大桥东西两侧 ， 日本修筑的两座岗楼也已经破烂不堪 ， 但依然站在荒滩野地里 ， 诉说着历史的沧桑 ， 给今天的我们以警醒 。 同时 ， 也是日本侵华的罪证 。
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
淄河铁路桥
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
铁路桥
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
淄河铁路大桥（市级文物保护单位）
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼旁下河踏步
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼内部（楼面缺失）
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼内部（各层楼面缺失）
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼内部（各层楼面缺失）
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼外墙残缺
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
西岗楼立面（立面有真假射击孔）
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
淄河铁路大桥西部（一百多年了 ， 德国技术确实牛逼）
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
大桥下部
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
淄河铁路大桥
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
瞭望窗
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
射击孔
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
根据楼板残缺痕迹可以推断原楼面结构
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
淄河铁路大桥 ， 远处是新铁路桥
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
准备维修的维修设计图
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
准备维修的维修设计图
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
准备维修的维修设计图
日本侵华炮楼什么样（附详细图）// //
准备维修的维修设计图
因图片太多 ， 今天先发西侧的小岗楼 ， 更大的东侧主炮楼等改天再发 。
- 八国联军侵华, 列强要求瓜分中国, 只有一个国家反对, 原因不简单
- 日本1年侵略大半个中国，为何攻打重庆6年都没攻下来
- 从日本纪念德军战俘收容所百年说起
- 老年人都很少知道！日本投降后，中日还爆发过一场战争！
- 徐福东渡后，成为了第一代日本天皇？专家找到石锤
- 大连发现日本侵华遗碑最新进展和后续处理法律意见
- 《李训墓志》研究：“朝臣备”为日本高官唐朝留学时用名
- 日本参议员人均申报财产为17万美元 创历史新低
- 日本史中的假文物：从吉备真备之母“杨贵氏墓志”说起
- 蒋介石的抗战战略布局，他比日本政治人物高出一筹？