历史上的今天——1909年6月10日，英国轮船首先使用SOS求救信号

? 古时候，人们修筑高高的烽火台，当发现敌人入侵时，便立即点燃烽火台上的柴草，利用冒火的烽烟，来传递敌情信息，召集军队前来援助。相传在公元前907年和公元前960年这段期间，有位名为莘七娘，被后人称为惠利夫人的巾帼女英雄。当年她跟随从军的丈夫四处征战，二人随军来到福建的时候，她曾经为军队发明了一种用竹片编织而成的纸灯笼，灯笼下面则装置上能盛松油的铁盘，当点燃松油，纸灯笼就能靠热气飞上天空，这种灯笼就是军队用来作为联络信号的工具之一。

历史上的今天——1909年6月10日，英国轮船首先使用SOS求救信号// //

船舶在浩瀚的大洋中航行，由于浓雾、风暴、冰山、暗礁、机器失灵、与其它船只相撞等等，往往会发生意外的事故。当死神向人们逼近时， “SOS ” 的遇难信号便飞向海空，传往四面八方。一收到遇难信号，附近船只便急速驶往出事地点，搭救遇难者。如今， SOS已经诞生了这么多年，挽救了无数人的性命，但在SOS之前的船舶遇难信号却是“CQD” ，意为“Come quick ， danger”(速来，危险) 。那么为何“CQD”不能作为求救信号来使用呢?

历史上的今天——1909年6月10日，英国轮船首先使用SOS求救信号// //

1903 年，第一届国际无线电报会议在柏林召开，有八个海洋大国参加了会议。考虑到航海业的迅速发展和海上事故的日益增多，会议提出要确定专门的船舶遇难无线电信号。有人建议用三个 “S ” 和三个 “D ” 字母组成的 “SSSDDD ” 作为遇难信号，但会议对此没有作出正式决定。会后不久，英国马可尼无线电公司宣布，用 “CQD ” 作为船舶遇难信号。其实这只是在当时欧洲铁路无线电通讯的一般呼号 “CQ ” 后边加上一个字母 “D ” 而已。海员们则把 “CQD ” 解释为 “Come quick ， danger ” （速来，危险）。因为 “CQD ” 信号只是在安装有马可尼公司无线电设备的船舶上使用，所以这一信号仍然不能算作是国际统一的遇难信号。况且， “CQD ” 与一般呼号 “CQ ” 只有一字之差，很容易混淆。

历史上的今天——1909年6月10日，英国轮船首先使用SOS求救信号// //

鉴于当时海难事件频繁发生，往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救，在1906年的第二届国际无线电报会议上，与会代表通过了一个更清楚、更准确的求救信号——“SOS” 。