大秦帝国的九大逆天工程，个个堪称奇迹，当今科技水平也很难达到

大秦帝国的九大逆天工程，个个堪称奇迹，当今科技水平也很难达到// //

　　秦直道：是秦始皇于公元前212至公元前210年命蒙恬监修的重要军事要道。秦直道南起京都咸阳，北至九原郡（今内蒙古包头），穿越14个县， 700多公里。路面最宽处约60米，一般亦有20米，在历史上占有重要地位，也不知道是不是秦始皇偷看现在的标语了，要想富先修路。皮一下~！

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　　都江堰：世界文化遗产，由秦昭王时期蜀郡太守李冰父子修建，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以无坝引水为特征的宏大水利工程。 2000年前修建的水利工程，到现在依旧在使用，但是现在的工程呢？还没用几年，就报废了。不得不佩服古人的智慧和能力，后世子孙不肖，实在没有继承一点点祖先的精神。　　

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　　灵渠：公元前214年凿成通航，灵渠流向由东向西，将兴安县东面的海洋河（湘江源头）和兴安县西面的大溶江（漓江源头）相连，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。这还用说吗？跟南水北调工程做个对比，不知道投资比例和使用比例谁更强一点呢？可能我这个比喻很不恰当吧。　

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　　郑国渠：关中地区大型水利工程，公元前246年（秦王政元年）由韩国水工郑国主持兴建，约十年后完工。它西引泾水东注洛水，长达 300 余里（灌溉面积号称4万顷）。说来可笑，当时韩国出的疲秦之策，想用这个工程来拖死拖垮秦国，没想到，秦始皇将计就计，硬是把这个工程做成了利国利民的工程。也不知道秦始皇是不是在工程开工之前偷偷的做了投资估算和可行性分析了。各位项目经理能帮我解答一下这个问题吗?　　

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　　秦始皇陵（兵马俑）：是中国历史上第一位皇帝嬴政（前259—前210年）的陵寝，中国第一批世界文化遗产。秦始皇陵建于秦王政元年（前247年）至秦二世二年（前208年），历时39年，是中国历史上第一座规模庞大，设计完善的帝王陵寝。秦陵四周分布着大量陪葬坑和墓葬，其中包括举世闻名的“世界第八大奇迹”兵马俑坑。当时秦始皇在皇陵和兵马俑上用了多少人力和无力肯定是没办法计算了，但是我知道的是，现在这几个旅游景点创造的收益肯定远远大于当时的投资了。也不知道秦始皇会不会在地下有一点点骄傲，自己在2000年前做的一个小项目，投资收益率居然这么高，养活了2000多年以后的那么多子孙。　　

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　　阿房宫：被誉为“天下第一宫” ，秦帝国修建的新朝宫，始建于秦始皇三十五年（前212年），未完全建成。 1961年3月4日，阿房宫被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。 1991年被联合国确定为世界上最大的宫殿基址，属于世界奇迹。阿房宫实在是可惜，项羽成不了事是应该的，这样的败家子，要是让他当了皇帝，天都不愿意。你哪怕占下来自己用也行，用来养羊都行啊，居然一把火烧了，说你有勇无谋真是对你客气了。　　

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　　秦长城：世界八大奇迹之一，世界文化遗产。秦始皇三十三年（公元前214年）由大将蒙恬在在原先战国时期秦，赵，燕三国长城的基础上修建。秦长城又西起甘肃临洮、东至辽东，长万余里。这就不用说了，听说在月球上都可以看到长城，也不知道当年秦始皇修长城的时候是不是打算用这个浩大的工程来震慑外星人的。外星人在太空一看，地球人太厉害了，家里的围墙都可以修这么壮观，我们还是别去地球了，太危险。哈哈　　

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　　古代的“铁路”：近来在河南南阳的山区里惊奇地发现有古代的“铁路” 。经碳14测定，系2200多年前的秦朝遗留。原理和现代铁路无异，还是复线，只是不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。专家们都惊叹我国古代2200年以前竟然已经有如此先进的交通设施。这将是比兵马俑更惊人的大发现。说白了，就是秦始皇一统六国后做的第一件事，车同轨，书同文。车同轨就是说，全国所有的车辆必须都用统一的标准，两轮之间的距离要一样，这样就可以在修好的统一轨道中行驶，方便管理。

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　　秦弩：在秦兵马俑坑的考古发掘中，也多次出现过上百件弩。令考古专家兴奋的是，一件保存最为完整的弩破土而出，尤其是弩上“檠”的发现，以前只见诸史书，现在终于出现了实物，更是破解了历史谜团。话说秦始皇对于标准非常看重，最早提出了标准件的概念。所以秦国的弩可以批量生产，批量维修。山东六国就不行。　　