兵家必争之地，古今地理枢纽：2000年襄阳历史只有这一个主题

在上期谈到东部的中国古代军事重镇寿县江淮枢纽寿春：中国古代南北战争的必争之地后，我们这次把目光转向西方。无独有偶，在与寿春处于同一条纬线往西延伸四百多公里的地方，坐落着从历史延续至今的另一个军事重镇——襄阳。那么襄阳在中国军事史上又起到怎样的作用，又为何在今天仍然占有举足轻重的地位呢？

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湖北政区图

首先我们来看一下襄阳所处的地理环境，从区域位置上讲，它地处湖北省西北部，位于汉水中游的冲积平原上。《孙子兵法》有言：“北通汝洛，西带秦蜀，南遮湖广，东瞰吴越” 。北部为兵家必争的南阳盆地，作为盆地南部的咽喉，襄阳在古代直接控制了南下与北上的重要通道。此外襄阳西靠荆山，东纳江汉平原，所以也同时是从陆路进川出川的重要孔道与中转站，在古代从峡江入川风险极大，所以这一条陆路更受重视。

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南阳盆地地形图

襄阳在全国的地位也不可小觑，由于襄阳位于中国南北分界线秦岭——淮河一线，所以从建城伊始便承担着“天所以限南北”的功能，襄阳自古便有“北人下马南人上船”一说。著名历史地理学者严耕望在《唐代交通图考》中论述:

古代中国之疆域以黄河、长江流域为主体，而中隔秦岭、伏牛、桐柏、大别诸山脉，使南北交通局限于东西中三主线。西线由关中越秦岭西段，循嘉陵江入巴蜀。东线由河淮平原逾淮水至长江下游之吴越。中线由关中东南行，由河洛西南行，皆至宛郡，再循白水流域，南下襄阳，复南循汉水至长江中游之荆楚。而襄阳向来就是联系长江中游与中原、关中地区的交通枢纽。由襄、邓西北陆行过武关、蓝关，或自襄州溯汉水、丹水入商州，再转陆路经蓝关，或自襄州溯汉水至洋州，转陆路经梁州人褒斜道越秦岭，均可至长安;由襄州北行经南阳、方城可至洛阳;南行经荆襄大道至江陵，或溯湘江越南岭至广州，或经沉水入桂，或西上入蜀，或东下吴越;东南循汉水而下，经邹、鄂入江，亦得联络吴越岭南。

古代帝国时期有很长一段时间均定都在西起长安，东至许昌这一块中原之地，为了维持国家的稳定，帝国中枢便通过从南阳到襄阳的这一条道路来加强对南蛮之地的控制。在南北分裂时期襄阳位置更显突出，北方政权往往将襄阳作为南下的基地，通过汉水进入长江直捣南方政权的核心区域。吴庆熹在《襄阳兵事略》中说:

自汉以来，起中原而争天下者，惟晋以楼船出巴蜀，沿江东下取吴，外此，这出师之途无过二:曰淮北，曰汉南。而江不与，淮北不得志，则汉南重，而襄重起东南者亦然。

而南方政权则会将襄阳作为其北上的桥头堡，进入南洋盆地直取中原，清王万芳《襄阳府志》有这样的总结:“襄阳为楚北大郡……代为重镇，故典午之东迁，赵宋之南渡，忠义之士，力争上游，必以襄阳为扼要;晋之平吴，元之伐宋，皆先取襄阳，为建瓴之势。 ”此外南方政权也会将襄阳作为进入四川的门户从两路给北方造成军事压力。

除了以上宏观条件，襄阳本身的微观地形也增加了其区位优势，其东有桐柏山，东南有大洪山，西北为武当山余脉，西南则为险峻的荆山山脉，襄阳城面临汉水，与樊城隔江相对，易守难攻，此外和附近的樊城可联合形成掎角之势，更是加强了其固守能力。一向骁勇善战的蒙古军队也花了六年多时间才将此城攻下，可见襄阳城防之强。而且襄阳属于亚热带季风气候，年均温一般在15-16℃之间，无霜期在228～249天之间，太阳辐射较为丰富，年平均总日照时效为1800-2100小时。十分适宜农业生产，此外汉水流经，保障了供水能力，再加上多变的地形地貌，能够种植多种作物，完全有能力孤城据守。历史上又多次记载襄阳成为屯田之所，例如西晋与孙吴相持时， “羊枯镇襄阳，进据险要，开建五城，收膏腆之利，夺吴人之资，石城以西，尽为晋有。又广事屯田，预为储蓄。枯之始至也，军无百日之粮，及至季年，有十年之积。杜预继枯之后，遵其成算，遂安坐而弋吴矣。 ”顾祖禹因此称“襄阳遂为灭吴之本” 。又如东晋庚亮谋伐中原，张邵出任雍州刺史， “及至襄阳，筑长围，修立堤堰，创田数千顷，公私充给。 ”而襄阳本身又是北上南下东出西入的锁道，所以也就顺理成章地成为了中国古代极其重要的军事重镇。基于此，三面环水，一面靠山，易守难攻，雄据汉水中游，使得具有2000多年的历史的襄阳城成为了兵家必争之地。

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襄阳周边水系地形图

在如此众多的战争之中，有三场战争最为引人注目。

第一次是三国时期的襄樊之战。建安二十四年（219年），关羽率军从荆州南郡出兵，进攻当时由曹魏政权占据的襄阳与樊城，以期打开北伐的通道。此战中，关羽利用雨季涨水以及城池地势低平的劣势，用水攻围困两城，趁机乘船进攻，俘获于禁等人，重创曹魏。但是关羽孤兵深入，导致后方防守空虚。吕蒙在此期间白衣渡江，偷袭荆州，将关羽的根据地一举吞并。而曹魏方面曹仁据城固守，宁死不降，再加上曹操发军救援，名将徐晃与曹仁协力打破关羽围攻态势，使得关羽腹背受敌进退两难，最终陷入困境败走麦城，为东吴所执。襄樊之战是三国时期重要的战争转折点，此战之后，不仅使得曹魏、蜀汉的实力受损，东吴坐大，还导致蜀汉与东吴十余年的同盟关系破裂、兵戎相见，之后爆发了夷陵之战，最终形成了三足鼎立的格局。

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襄樊之战示意图

第二次则是宋元时期蒙古为打开南下通道而进攻襄樊。这一次的襄樊之战是蒙古为消灭蜗居在江南的南宋政权进而统一中国的一次关键战役，而在此之前宋蒙围绕襄樊已经展开了多次拉锯战。蒙古之中有人对攻占襄阳有着深刻的见解：

宋据东南，以吴越为家，其要地，则荆襄而已。今日之计，当先取襄阳。即克襄阳，彼扬、庐诸城，弹九地尔，置之勿顾，而直趋临安。疾雷不及掩耳，江淮、巴蜀不攻自平。

这次战役从南宋咸淳三年（1267年）蒙将阿术进攻襄阳的安阳滩之战开始，中经宋吕文焕反包围战，张贵张顺援襄之战，龙尾洲之战和樊城之战，战争历时六年之久，终因樊城先破，襄阳孤城无援，咸淳九年（1273年）吕文焕力竭降元，这场战争以南宋襄樊失陷而告结束，此后蒙古军队沿江而下， “乘破竹之势，席卷三吴” ，由此在中国历史上建立了第一个少数民族全国政权，对今后中国社会各个方面均造成了巨大影响。

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南宋襄樊保卫战示意图

襄阳和附近的荆州有着“荆襄之地，固若金汤”的说法，这表明襄阳不仅仅从其自身来说一个稳固的根据地，其附近的区域也具有极强的战略意义，由此便围绕这一区域展开第三次对中国有着巨大影响的重大战役——随枣战役。随枣战役是发生在1939年5月（民国二十八年），中国国民革命军在湖北随县（今随州）、枣阳地区与日军的一次正面对战。中国军队通过这次会战，打碎了日军计划消灭企图消灭中国第5战区的主力的图谋，同时也守住了川东要冲，打消了日军打算从陆路进川的计划，日军退回钟祥、应山等原驻地，恢复战前态势。并最终将日军的脚步阻滞在了川鄂咽喉——宜昌一带，确保了战后大后方的安全，这对于抗日战争的胜败有着极大的影响。

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随枣会战图

抗战以后，依靠重要的战略位置，南北重要动脉焦柳线从襄阳经过，这就为襄阳继续保持区域中心枢纽作用起到了巨大的支撑作用。在宜万铁路修筑之前，东部与成都的连接的铁路干线也从襄阳经过，再加上汉水作为长江水道中关键的一环，襄阳很长时间一直保持着湖北省第二大城市的地位，虽然现在其南部宜昌的影响力在不断加大，但是在今后想当长的时间内，襄阳仍然会保持在此区域中心区域的优势地位。

通过对比我们可以发现，寿春在隋唐之后其重要性便在不断下降，而今湮没为一座普通的县城，而襄阳的区域优势地位一直延续至今，那么为什么同为南北对峙的重要据点，寿春与襄阳两座城市的命运差别这么大呢？关于这一点我们可以通过其地理环境一窥因由。首先在相对位置上，襄阳位于省区西北边界上，是自古区域交流的重要站点，自古便有“七省通衢”的美誉，虽然湖北省过去与湖南省并称湖广行省，但是其与北部的河南、陕西等省向来泾渭分明，边界很少发生变动，所以可以说是历史的惯性加强了襄阳的优势地位。而寿春则位于安徽省中部，除非南北分裂外很难起到“犬牙交错”的作用，所以在这一点上寿春便输了一着。除此之外，更为重要的一点是两座城市所依托的区位优势。襄阳所依托的是地形地貌这些非常稳定的区位优势，在人类千百年的历史中很难发生大规模的地质活动，再加上汉水为山脉所缚，几乎不会发生改道的事件，所以我们可以将其当作一个“永久”性的区位条件存在。而寿春一带水路变化频繁，水害频繁，三十年河东三十年河西，再加上后期黄河改道的威胁，放弃寿春才是一个明智的选择。

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襄阳铁路综合枢纽布局图

由此可见，襄阳所依据的地理条件在很长一段时间内都不会发生改变，这些“硬核”区位使得其不管在哪一种条件下都有自己的一席之地。现如今依托交通枢纽作用，襄阳的工业产值也一直在省内除武汉外无出其右。在中部崛起和产业转移的背景下，襄阳的综合实力必然也会进一步地加强，可以预见襄阳今后的作用不仅仅只是交通要冲，而是一个带动区域发展的中心城市。其在省内乃至全国中的地位也正如顾祖禹所言：“湖广之形胜，在武昌乎?在襄阳乎?抑荆州乎?曰:‘以天下言之，则重在襄阳；以东南言之，则重在武昌；以湖广言之，则重在荆州。 ”

参考资料：

顾祖禹：《读史方舆纪要》

宋杰：《中国古代战争的地理枢纽》，

饶胜文：《布局天下》

胡阿祥：《兵家必争之地》

严耕望：《唐代又通图考(第4卷)》

宋镰等撰:《元史》卷一四九，《郭侃传》

《南史》卷32《张邵传》