这封信，让我明白了人到中年，为何仍在坚持做这件事

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2019年7月24日，浙江省副省长、公安厅厅长王双全收到了一封特殊的信，一封来自普通货车驾驶人的感谢信。信中，一个男人用最质朴的语句表达着对另一个男人的感谢。

这封信，让我明白了人到中年，为何仍在坚持做这件事// //

在收到信的21天前，一个下着大雨的深夜，邹运村和往常一样，从瑞安物流公司拉了一车的货物，准备运往无锡。在途经沈海高速往台州方向转温州绕城高速北线匝道口时，意外发生了。后方快车道上驶来的一辆小车突然变道超到了他的前面。

为了避让这辆实线变道的小车，邹运村紧急刹车并向右避让，却由于巨大的惯性继续向前冲，碾压了活动护栏、防撞桶，最后撞在了水泥墙上。车头被撞掉了下来，人也被卡在了车内，车内货物散落了一地。此时，肇事小车却在车道上短暂停留后，扬长而去了。

同样为人父为人子，都不容易

夏子航是在第二天一大早见到邹运村的。眼前这个死里逃生的憨厚男子一脸沮丧地坐在旁边的凳子上，一遍又一遍诉说着自己的不幸经历。

他了解到，邹运村在这次事故中损失惨重。 2016年底贷款十几万加上多年积蓄买到的二手货车，如今已变成了一堆废铁，车头部位的发动机、变速箱等重要的零部件完全损毁了。

就连车上运载的20多吨货物，也在此次事故中大部分损毁。为了省钱，邹运村只交了商业险和第三方责任险，车损险、不计免赔险和货物险都没保。而车损、货损，保守估计就达50余万。

由于该事故地点位于跨线桥底下，属监控盲区，且由于天色较暗，雨势又大，邹运村没有完全看清楚前方车辆的车型、标志、车牌等重要信息。

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没有前车信息，没有监控，没有行车记录仪，夏子航根据以往经历判断：“没有直接证据，查到的希望极其渺茫，你要做好思想准备。 ”

这意味着如此巨额的损失，极有可能都要由邹运村一人承担。邹运村崩溃了，他哭着对夏子航说，自己是家中的顶梁柱，上有年迈的父母，下有三个尚未成年的子女，如果去坐牢，他们该怎么办？

年近四十的男人在他面前哭的像个孩子，夏子航的心也纠了起来。

“将心比心，人到中年，同样作为家中的顶梁柱，我能深刻地体会到他的焦虑与绝望。如果他是我的亲人，我该怎么做？”

群众的一句谢谢，值得所有的付出

沈海高速双向日均车流量高达四万多，就连夜间车流量也高达一万多，难度可想而知，但夏子航想尽力试试。

夏子航依据证人证言、驾驶员询问笔录及过往车辆的行车记录仪，结合台州方向大桥北主线卡口过车记录与卡口系统采集的过车照片，对该时段经过的多达几十辆的小车进行一一比对排除。一整天过去了，仍是没有嫌疑车辆的可靠线索。

昏黄的路灯下，长夜还残存着余韵，沿线的楼房投出一道道影子，夏子航走在路上，有些沮丧。但想着如果连自己都放弃了，把全部希望都系在他身上的邹运村该怎么办？他必须振作起来。

接下来的3天里，夏子航带着同事寻访事故现场周边的监控设施，梳理该时段过往车辆的行车轨迹，总算排查出6辆可疑白色小车，再结合事故后方1公里处监控，最终锁定了3辆可疑白色小车。

第3辆小车的行车记录仪显示，第1辆白色小车有个紧急刹车动作，而邹运村指认的也是该辆小车。

随后，夏子航联系该车驾驶员至大队部作进一步调查，问询过程中该人却矢口否认，且其提供的供词也无任何纰漏。夏子航同时通过监控比对，发现该车尾部外观与行车记录仪上的确不符合。

意味着四天过去了，案件重新回到了原点。

初闻这个消息的邹运村感觉天塌了，他甚至想过结束生命，但回头看看熟睡的妻儿，他逼着自己将这个念头打消。

邹运村的“悲观厌世”让夏子航非常不安。邹运村打的每一通电话，夏子航从不敢遗漏。邹运村如果长时间没有联系他，他便主动打回去。

他始终坚信，有心人天不负

夏子航不愿意放弃任何蛛丝马迹，他重新查看手上的监控以及过往车辆的行车记录仪，并留意到了一个细节，事故现场同向有一辆客车行驶过。他连忙与客车公司联系，取得了客车的行车记录仪。

邹运村车辆的后方，在事发当时仅一辆小车出现，而客车的行车记录仪里却没有这辆车。也就是说，大客车之后、6辆白色轿车之前仅一辆轿车出现过。花了整整7天后，夏子航终于锁定一辆浙G号牌的灰色雪佛兰轿车。

“高速公路卡口和卡口之间用公里数计算，车辆的常规行驶速度为80km/h到90km/h的速度，但该车在大桥北到绕城15公里处，短短13公里的距离，它却整整走了38分钟，速度并不符合常理，而肇事驾驶员蔡某也承认了自己变道的违法行为。 ”

那天晚上，夏子航按捺住心中的欣喜，拨打了这个早已烂熟于心的电话号码。而当邹运村听到肇事车辆已经找到的消息，更是激动地声音哽咽，嘴里不住地说着谢谢，谢谢。

“从警这么多年，每当破获一个个案子，当事人握着我的手，对我说声谢谢的时候，那种自豪与满足可能常人体会不到，但对我来说，没有什么比这个更值得的。 ”夏子航笑着说。

7月11日，邹运村将一面写有“真情为民、尽职尽责”的锦旗送到温州支队三大队。

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7月12日，邹运村又特意写了封感谢信，寄给副省长、公安厅长王双全和高速交警总队，感谢高速交警帮助他查清事故真相，挽救了他的家庭。王厅长作出批示：只要一心为民，百姓就会点赞。

衣柜里的警服，是梦想的伊始

很多男孩年轻的时候都有一个警察梦，夏子航也不例外。高考结束后，成绩优异的他毅然填报了警校。当警察，是他儿时的梦想。警校毕业后，夏子航加入了高速交警队伍，成为温州支队一名基层民警，一转眼便是16个年头。

他的衣柜里，至今还挂着一件警校在读时穿过的警服。这身警服，时刻提醒着他从警的初衷。

初入社会的毛头小子，怀揣着除恶扬善的英雄梦，但现实却很骨感。刚参加工作没多久，夏子航便碰上了一起死亡事故。那是一起发生在凌晨的追尾事故，接到报警电话后，他第一时间赶到了现场。

夏子航至今仍清楚的记得那天。事故现场长达300余米，他做好预警措施后，跨着急步向前走去。目视之处，十分凌乱，地上散落着货物、衣架、日用品。不远处还横着一只像是仿真玩具的人手。夏子航蹲下身去碰触，才意识到这是一只人体断肢，经络血管分布清晰，但由于时间长久颜色变得惨白。

想着前面事故情况尚未明朗，他壮着胆子继续往前走。前方追尾的两辆货车挤压在一起，后车的车厢尾部似是还挂着一块红布，上面带着血迹，四下有风，却不见飘起。再凑近一看，才发现这是一块撕裂的人肉，血淋淋的。

夏子航的师傅想要了解后车上究竟有几人，于是便吩咐前车驾驶员将车子缓慢往移开。却不曾想，当两车分离时，半截尸体掉了出来，掉在了夏子航的脚边。

“头皮发麻，第一次经历这样的事故，当下愣住了。 ”师傅拍了拍他的肩膀，他才回过神，此时车厢内传出微弱的求救声。

还有活的！

对生命的期待让夏子航暂时忘却了眼前的恐惧，他手脚麻利地跟着师傅爬上车头。此时挤压变形的车头内此时还困着一个人，两人使劲掰开挡风玻璃的碎片，把伤者从副驾驶上拉了出来。

服务基层，从来不是一件容易的事。 24小时巡逻管控、办理辖区案件、排堵保畅……所有能想到的工作，夏子航都做过。在执法现场被情绪激动的当事人谩骂过，被案件当事人误解埋怨过，被违法嫌疑人威胁过；他心酸过，苦涩过，但当群众握着他的手表示感谢的时候，他又觉得这一切委屈都算不上什么了。

“基层工作是非常锻炼人的，但是一个‘不忘初心、牢记使命’的理念却是支撑我走下去的动力。 ”

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救助伤者与维护死者最后尊严同样重要

2008年的一个深夜，夏子航当时正在路面巡逻，看到前方快车道内横着一辆小车，车头损毁严重，前方还卧着一只轮胎。

夏子航心中咯噔一下，一定是出事故了。他做好预警措施后，连忙上前查看。只见事故车内坐了三个人，驾驶员趴在方向盘上一动不动，后排的两名乘客拼命敲打着车窗喊着救命。

夏子航赶紧上去掰门把手，却发现此时四扇车门无一例外都打不开。时间就是生命，他找来硬物，和同事一道将车窗砸碎，总算将后排的两个伤员一一抱出车厢。

“伤员紧紧抓着我胳膊的时候，我能感觉到她的那种恐惧，我也感觉到她的那种依赖。此时此刻，我就是她的救命稻草。 ”

将伤员安置在安全地带后，夏子航和同事匆忙去将驾驶员搬下车。他见驾驶员一动不动，大小便失禁，但身体却尚有余温，于是下意识伸手去触摸驾驶员的颈动脉。微弱跳动的脉搏让他欣喜不已。

“这简直比中彩票还让我高兴，以为驾驶员没有生还的可能了，却不曾想，都还活着！”

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2009年冬天，飞云江大桥上发生的一起事故，让夏子航意识到，救助伤者重要，维护死者最后的体面同样重要。

事发当时，一辆满载铁块的半挂车由于避让路上的洒落物急打方向盘，车身失控后侧翻在主线上，车内的铁块撒向了对向车道。

不幸的是，此时一辆别克商务车恰巧途经此地，车上坐了一家六口人。雨点般落下的铁块砸穿了车顶，车身被挤压的仅剩底座平板，唯有一个年幼的小女孩活了下来。

事故造成小女孩的母亲头颅被砸得不成型，身躯断成两截。附近一些村民出于好奇，纷纷掏出手机来拍摄尸体。

被抢救出的小女孩见状跪在地上磕头，哭喊着求村民们不要拍摄母亲的遗体。

这是夏子航第一次意识到对死者抱有一颗敬畏之心是何等的重要。他赶忙找来一床被单，将尸体掩盖好，并驱散围观村民。之后，夏子航与同事一道将尸体拼凑完整，搬运上车。

“我时刻敲响警钟，走了那么长的人生路，回过头看看，扪心自问，我当初为什么要干这一行？干这一行究竟是为了什么？作为执法者，我们不仅要调查真相，还当事人一个公道，更要维护好死者最后的尊严。 ”

“当警察是一生梦想，着警服是一生追求。在工作中接触到了许多需要帮助的群众，时刻提醒着我，要为老百姓多考虑，贴近老百姓，依靠老百姓，把工作干好。我更是时刻铭记习总书记的话，不忘初心，牢记使命。 ”夏子航最后说。

来源 | 浙江高速交警