广西龙州有四怪，你知道几个？

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闻名全国的“云南十八怪” ，是骚人墨客对大理风土人情的归纳和总结，而鲜为人知的“龙州四怪” ，则记录着龙州在近代史中所经历的荣耀和耻辱。

一怪，有火车站没火车

话说一百多年前，龙州城丽江南岸的利民街建起了一座火车站。有火车通行的地方才有火车站，而龙州车站建起至今，从未通过火车，更绝的是，在这火车站两边，从没见过一寸铁轨!

说来话长了。

中法战争发生于光绪九年( 1883)十一月，由法国侵略越南进而侵略中国而引起。第一阶段战场在越南北部，第二阶段扩大到中国东南沿海。

这场战争让法国殖民者肆无忌惮地在中国横行，法国与中国签订不平等条约《中法会订越南条约》，在中国开港通商，控制中国关税，不仅打开了中法边境交易的大门，还为法国在中国建造铁路提供方便。光绪十一年( 1885) ，法驻华公使照会清廷总理衙门协助修筑铁路。

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光绪二十四年(1898) ，中法双方达成协议：修筑一条龙州铁路，以龙州丽江南岸为起点，经凭祥、镇南关衔接越南边境的同登铁路。法国开始获得西南诸省开矿及筑路等特权。双方当即派员会勘，测定沿途经过的线路，因此，旧版《辞源》就有“龙州铁路，自广西龙州县至镇南关长122里，中法合资公司建筑”的记载。民国初年所用的中国地图，龙州与镇南关之间也画上了一道铁路线。这是历史的见证。

法国一家公司取得了修筑该路之权，便将铁路器材分别经镇南关与平而河运来龙州(丽江南岸的铁路码头现仍存在，地点在伏波庙右侧) ，南岸也设立了龙州铁路局，建成了火车站与仓库各一栋，修路工程进展颇为顺利。谁知，关键时刻风云突变，中法双方对路轨的阔狭问题产生争议，中方主张阔轨(即两轨之间大于四尺八寸) ，法方主张狭轨(小于四尺八寸) ，双方各执己见，互不相让。

由于轨距、经费、外交、谈判等多方原因，虽经种种努力，最后还是一波三折，直到1911年清王朝灭亡，在将近30年的时间里，龙州竟没有建成一寸铁路。而闲置的火车站后来成了法国领事馆。

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已建成的龙州火车站是两栋两层楼房的法式建筑物。地面上是平整的青石板，屋顶覆以金属瓦片，建筑坚固而别致。

龙州火车站是广西最早建设的火车站，新中国成立后，这座具有历史意义的火车站成为自治区级文物保护单位。

一百多年了，龙州人还没在这里听到一声火车长鸣的声音，可谓旧梦难圆。

二怪，有领事馆没领事

1885 年，中法战争后，中法两国在天津签订了《中法会订越南条约》，开辟龙州为商埠，清政府准许法国政府在龙州设立领事馆。 1889 年，法国政府派安迪到龙州筹建领事馆。安迪经多方查勘，决定把“法国派驻邕龙领事馆”建在平而河和水口河的汇合处篓园角，领事馆设立后专门处理与广西有关的外交事宜，时为广西省第一座外国领事馆。

1890年，抗法名将苏元春开始扩建龙州至镇南关的官道，从龙州南岸至越南同登，仅 58 公里，比起行船，更为便捷快速，法国驻龙州领事为了方便进出越南， 1898 年，将领事馆从篓园角迁出，搬到龙州火车站作为新的领事馆署。

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龙州起义期间，法国领事馆、天主教堂等法国反动人士仇视红色革命，企图干涉龙州起义。 1930 年2月19日，左江革命委员会在龙州召开万人反帝斗争大会，会后包围了法国驻龙州领事馆和龙州海关、天主教堂等机构，并在当天将领事嘉德夫妇及武官、海关税务司和传教士等人驱逐出境。

1933年，广西边防督办兼对汛督办李品仙将领事馆重新修葺，法国政府又派来领事，直到 1949年8月才全部撤走。期间，法国政府先后派出 28 位领事、副领事到龙州任职。 1949年冬，全国解放，越北也解放了，统治越南六十多年的法国殖民者被彻底打败。于是在龙州解放前夕，法领事不得不降下三色旗，被迫撤出龙州。

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此图源于龙州县人民政府门户网站

虽历经百年沧桑，但法国领事馆至今保存完好，这里不仅成为一处独特的风景，记载着昨日龙州的开放与耻辱，也见证着今日龙州的繁荣与发展。

三怪，有教堂没神父

帝国主义列强的坚船利炮打开了清朝的大门，殖民文化的入侵随之而来。

鸦片战争后，在不平等条约的掩护下，外国传教士纷纷来华传教。 1900年《辛丑条约》的签订，更是让外国传教士肆无忌惮地涌来中国。作为边疆重镇的龙州，自然出现了传教士的身影。

龙州的天主教堂占地颇广，高耸的尖顶建筑里面悬挂一口大钟。钟的周围有法文，记载着铸造该钟的过程。

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自1906年教堂建成，一直都有法国神父主持宣讲福音。当时信教的人大都是利民街与邬家村等几个村屯的村民，一旦他们偶有疾患，教堂就施舍些阿司匹林之类的药品。若遇上经济困难，教堂也“慷慨”给予贷款，但借贷者若非教徒，秋收后就需将农作物作为礼品来偿还债务，偿还实物的价格竟超过高利贷——这是一种披上了宗教外衣的不公平交易。

每逢星期天清晨，教堂都要按例举行“弥撒” ，由神父主持，全体教徒参加。 1949 年，新中国成立，越南人民也赶走了法国殖民者，当时的法国神父李玛约（为了附会我国习俗，他在名字“玛约”前冠以“李”字以亲近中国教众）从越南逃回法国。从此，龙州的天主教会就在无形中解散，不复存在了，只留下一座天主教堂，经历世事的沧桑与变幻，在千年龙州的文化史上，留下一道落寞的风景。

四怪，有机场没飞机

1933年，为了抗击法国侵略者，也为了方便龙州与其他区域的沟通与联系，龙州政府在广西龙州县城北25公里原宪兵教场修建龙州机场，开辟广州——龙州航线。

建成后的机场纵横各约500米，东近天星塘，西接汪村，南近演武厅，北接五里亭，四面地势平坦。飞行场地均为土质道面。 1934年3月试航，同年5月正式启用龙州机场。之后，龙州县政府多次扩建、修整机场。 1935年，机场面积扩大到长850米、宽400米。