一战结束后，德国被压榨欺负得有多惨？连列宁都看不下去了！

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101年前， 1918年11月11日，德国代表在巴黎北部贡比涅森林福煦将军的火车车厢签订了停战协议，这一天也被视为是一战结束的日子。

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一战打了四年，无论是协约国还是同盟国，无不伤亡惨重，经济倒退数年。作为交战失败的一方，德国的惨日子才刚刚开始。因为1919年在法国凡尔赛召开的列强大会才是对德国人的全面绞杀，一纸《凡尔赛合约》给德国人脖子套上了绞索，也为20年后的二战埋下了伏笔。

作为欧洲大陆的老牌强国，为了防止德国东山再起，也为了报当年普法战争之仇，法国人对德国下手最狠。根据《凡尔赛和约》的规定，资源富饶的阿尔萨斯和洛林两省割还法国;波兹南和其他一些地区则分別划归波兰、比利时、丹麦和立陶宛。结果，德国丧失了1/8的国土， 1/12的人口， 3/4以上的铁矿资源， 2/5以上的生铁产量， 1/3以上的钢产量， 1/3的煤产量以及1/7的耕地面积。

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《凡尔赛和约》还剥夺了德国在海外的全部殖民地，分别被英国、法国、日本和比利时等国所瓜分。比如我国山东青岛，就被划到了日本人的势力范围。德国的在海外的投资，也一并由各战胜国没收了。

对于德国军备和国防的限制条款更为严苛，德国只能保持10万常备国防军，不能发展进攻性武器，协约国对德国莱茵河左岸地区实行军事占领。德国的国的铁路、河流、港湾和其他公共机关交由协约国的共同委员会管理，德国的税收和海关也由协约国直接掌握。

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一战让协约国元气大伤，怎么能快速恢复实力？自然是向德国索赔，赔款总额合计1300多亿马克。《凡尔赛和约》还规定德国向协约国交付巨量的实物赔偿。赔偿品包括:德国境内吨位1600吨以上的船只和吨位为1000～1600吨的船只的半数， 1/4的德国渔船， 5000辆机车， 15万节火车车厢和5000台卡车，大批农业机械及14万只奶牛。德国还须为协约国无偿建造新船只100万吨，并向协约国逐年交出大量的原煤、建筑材料、化工产品和奶牛，以抵充部分赔款。

《凡尔赛合约》之苛刻，协约国压榨之严重，连列宁都看不下去去，他评价道：“它是骇人听闻的、掠夺性的和约，它把亿万人，其中包括最文明的人，置于奴隶地位。 ”

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虽然战后德国经济得到了一定程度的恢复。但是《凡尔赛合约》的破坏性明显更大一些。这时德国的通货膨胀越来越严重， 1923年是战后德国经济空前混乱的一年。工业生产猛烈下降。在最严重时，仅有14.7％工业企业勉强全部开工。数百万失业者流落街头，工农业商品储备空虚，流动资金极端缺乏。银行信贷制度濒于解体。国库黄金储备几近枯竭，政府预算赤字惊人。

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为了解决经济问题，政府只有狂印钞票，到了1923年末，市场上流通的纸币数量是1918年底的1.7万亿倍，从而引发了史无前例的恶性通货膨胀。于是出现了一幕幕奇葩的画面：大人们将钞票捆起来生火或者糊墙，小孩把成捆的钞票拿来当积木，原来一分钱一张的邮票变成了500万马克一张，一个鸡蛋要8000万马克，一杯啤酒要1.5亿马克。

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通货膨胀苦的永远是广大底层百姓，在恶性通货膨胀的条件下，德国百姓的生活水平极速地恶化起来，全国各地掀起了声势浩大的罢工游行。而希特勒就是在这一时期，开始崭露头角，走向德国政治舞台。他率领600名冲锋队员在慕尼黑啤酒馆发起暴动，虽然失败，却在全国提高了知名度，成为社会知名人物，越来越多的人向他附从。