【品读常州】常州漕运的历史变迁

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常州

今天的品读常州为你介绍常州漕运的历史变迁。

古常州由于独特的地理位置，在"漕运"历史上占重要地位，上通京口，下行姑苏，河川纵横，湖泊密布，北环长江，南抱滆湖，东南占太湖一角，襟江带湖，故常州成为"三湖襟带之邦，百越舟东之会"的交通枢纽。

从隋唐开始，大批漕粮运输接济北方时，常州成为转运赋粮中心，开始每年转运百数十万石，以后逐步增加到300万石，宋时最高达700万石，唐元和八年，常州刺史孟简为加强江南漕运，疏浚了孟渎，也就是如今的孟河，于常州西北引长江水南接运河，以利漕运。宋代，在常州专门设立了江浙、荆湖、广西、福建路都转运使司来承办漕运。

到清朝后期，山东境内运河大部淤塞，漕粮无法从常州转运。常州这个中转逐步东移无锡。从此专以海运，常州与运河漕运的二千多年历史才告结束。