1.通过旋转螺钉调整，气门间隙：当气门完全关闭时，气门杆末端与气门驱动总成零件之间的间隙称为气门间隙 。
2.气门间隙的必要性：发动机工作时，气门会因温度上升而膨胀 。如果冷态时气门与其传动部件之间没有间隙或间隙过小，气门及其传动部件受热膨胀必然导致气门在热态时关闭不严，导致发动机在压缩和做功冲程时漏气，从而降低功率，严重时甚至难以起动 。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时预留气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀 。有些发动机使用液压挺杆，挺杆的长度可以随时自动变化来补偿气门的热膨胀，所以不需要预留气门间隙 。
【日野j08e发动机气门怎样调 气门间隙重要吗】
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