菜鸟驿站怎么和快递谈

首先，菜鸟站是一个面向社区和校园的第三方终端物流服务平台，由阿里巴巴的菜鸟网牵头。在服务物流业的同时，我们将继续提高终端运营效率，为用户提供包裹代收、寄售等服务，努力为消费者提供多元化的比较后一公里服务。
【菜鸟驿站怎么和快递谈】可以说菜鸟岗是快递企业和用户之间的桥梁。快递公司在菜鸟站以付费方式存储快递邮件，菜鸟站通过自己的系统向收件人发送取货码短信，收件人收到带有取货码的站内快递。通常如果收件人表示会由菜鸟站代收，菜鸟网会向该站创始人支付0.5元的代理费。如果收件人没有注明会被车站代收，快递公司的快递员将快件放入车站，快递公司的快递员会给车站一定的报酬，价格一般在0.2-0.5元/张不等。具体费用由快递员和车站负责人沟通协商。为了省心省事，大部分都会愿意交这个费用，既给自己节省了时间，又免去了打电话或者送他们上楼的麻烦。对于收件人来说，也方便了他们不在家时无法收到快递的麻烦。可以说，邮局的存在解决了快递员和收件人的时间冲突需求。
当然，如果只是简单的开个菜鸟驿站，一天放几百个快递包裹，是无法持续盈利的。所以很多门店会采用“横向联盟”的方式来运营岗位。比如某小区便利店，空出十平米左右的空地，放几套货架存放快递包裹，店内其他区域用来存放各种商品，包括日用品、水果、食品等。驿站吸引顾客，增加商品的销售业绩，进而增加店铺的收入，这也是为什么越来越多的便利店或者水果店同时开设驿站的原因！
但菜鸟站有规定，在该店周边一定范围内不能同时开设第二个菜鸟站，以避免冲突，这也为该站的健康发展提供了有利保障。
从车站的运营收入来看，如果这个车站能同时存储来自童渊、申通、大云、中通、白石、京东、唯品会等快递公司的快递包裹，每天的票数将达到1000票，按0.5元/票计算。一天的营业额可以达到500元。同时，如果收件人已经发送了快递，收据的价格将在8到15元之间，而车站给快递公司的价格将在5到8元之间。中间的差价可以达到3到5元。如果邮局每天收到20个包裹，每个包裹的利润平均在4元左右，轻发包裹可以赚80元/天。算上之前的下派利润，一个菜鸟岗位每天的收入是500-600元，可以说这个利润空间非常大！

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