1.平衡系数是曳引驱动电梯的重要性能指标 。曳引电梯的轿厢和配重分别通过钢丝绳悬挂在曳引轮的两侧 。通过使用配重 ， 可以部分平衡轿厢的重量和轿厢内的负载 ， 从而降低牵引电机的运行负载 。理想的行驶状态是配重的重量刚好等于车厢的重量加上车厢内负载的重量 。这样 ， 曳引机的运行负荷比较小 。由于轿厢内的载荷变化频繁 ， 每次运行都是从空载到满载的某个值 ， 而且电梯安装调试后配重已经固定 ， 不方便随时改变 ， 所以每次运行都不一定能达到上述理想的平衡运行状态 。但我们可以将配重调整到一个合适的重量(即选择合适的平衡系数) ， 使电梯多次运行几乎接近理想的平衡状态 。电梯平衡系数定义如下：q-电梯平衡系数中： b=(t-p)/: b；t——配重的重量；p车重量；电梯的额定负载 。国家标准gb/t10058-1997 电梯技术条件第3.3.8条规定 ， 各类电梯的平衡系数应在0.4~0.5的范围内 。
2.调试时可根据电梯具体情况确定实际平衡系数 。如果电梯经常在轻载下运行 ， 平衡系数可以接近规范的下限(0.4)；如果电梯经常在重载下运行 ， 取接近规范上限(0.5)的值 。
【电梯如何做平衡系数 看看就知道】

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3.测量平衡系数的方法是分别绘制电梯上升和下降的电流-负荷曲线 ， 并确定两条曲线的交点 。这种方法理论上是正确的 ， 但实际操作起来比较困难 ， 原因有以下三点 。(1)要精确测量 ， 需要在曲线上获得足够多的点 ， 即在不同负载下上下运行几次 ， 以测量牵引电机的运行电流 ， 这是一项繁重的任务 。(2)电梯上升和下降电流-负荷曲线的交角一般很小 ， 难以从图形中确定交点 ， 影响测量精度 。(3)电梯调试时 ， 不是简单的测量平衡系数 ， 而是设定一个合适的平衡系数 。按照上述方法 ， 如果测得的平衡系数超标 ， 必须更换配重 ， 重新测量 ， 因此工作量较大 。在电梯的实践中 ， 总结出一种实用的方法 ， 可以方便、准确地预设平衡系数 。

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