古人真是不得了，竟然用“锅”来修长城，至今都让人不可思议

中国的长城可闻名世界八大奇迹之一的景观！这里有唯一一段的海上长城，修建的难度可比普通的长城难得多，可总归还是修建了起来。这个又防御作用的海上长城，就位于河北省秦皇岛市境内的一段海上长城老龙头。

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为何要叫它是老龙头呢？只是这段长城修建在山海关南4公里的渤海之滨，也是蜿蜒于大海之上。这段海上长城是明长城的东部起点，是有戚继光率兵所建，也有叫“如海石城”的。据说当时戚继光是为了防止蒙古骑兵趁退潮时或者冬季苦水季节时从海边潜入，而动员了士兵所修建了的。

别看这段入海的长城不是那么远和那么险，可是对于明代科技还不发达的建筑工匠来说，要在汹涌的大海上修建一道城墙，那可比在大山上修长城难度要多得多。当初修建时，据说修完后被海水冲毁，毁了再修，不知道有多少人为此付出了生命。

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要使城墙伸入海水而不被海水冲垮，除了对建筑材料有特别的要求外，更要掌握每天的潮起潮落的准确时间，每一个都是关卡。

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据史料记载，当初在修建时，为了减少海水对城墙的冲击。工匠师父最终想到了在海底反扣很多“铁锅”的办法，最终起到了一定作用。这个听起来就不可思议的笨方法，可后来还被一度载入了建筑史册。不过很多人到现在，也不明白这些铁锅怎么就成了“宝贝” 。

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从明初直到明末期间的200多年里，老龙头也在不断的修建，一直发挥着重要作用。直到了清代，长城内外统一不在有战乱后，老龙头才失去了它的作用。

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我们现在看到的老龙头，是在原址上重新修建的。遗憾的是在1990年被毁于八国联军之首，后来经过当地人不断的修建，才有了现在的老龙头景观。

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现在的牢笼已然成为国家4A级景区，每天都很多游客前来。他们来到这就是想走到长城入海的尽头，都想体验下海上长城中俯瞰脚下大海的感受。