“中国商父”盛宣怀:在洋务运动中创造了11项中国第一!

盛宣怀出生于1844年江苏常州 , 在商界顶着无数光环 , 被誉为“中国商父” 。 洋务运动中盛宣怀创造了11项“中国第一” 。 比如:第一个股份制企业——轮船招商总局;第一个电报局——中国电报总局;第一家银行——中国通商银行;第一条铁路干线——卢汉铁路 。


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盛宣怀

别看盛宣怀是以经商手段闻名 , 可他最初其实就是时任直隶总督兼北洋大臣的李鸿章府上的一名幕僚 , 既然一只脚踏入了政坛 , 盛宣怀又是如何能够坐拥高达1300万两白银的资产、稳居清末财富榜榜首 , 并被尊为“中国商父”的呢?

盛宣怀出生于常州有名的官宦之家 , 家族希望盛宣怀也能通过科举走上仕途 , 可是盛宣怀却三次乡试都榜上无名 , 仅仅只是个秀才 。 1870年 , 父亲盛康的好友、同时也是李鸿章的部下——杨宗濂举荐盛宣怀入李鸿章幕府 , 为李鸿章效力 。


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李鸿章

当时李鸿章还是湖广总督 , 身边正好缺少一位能帮他处理“洋生意”的人 。 起初李鸿章只是让盛宣怀做自己的秘书 , 处理一些琐碎的事 , 很快李鸿章便发现盛宣怀不简单 , 他擅长跟人打交道、更擅长学习西学 。

盛宣怀非常积极地引进和学习西方先进科学技术 , 学习西方的先进知识 , 他从小没有学过西洋知识 , 没有读过西洋书 , 所以他就自己买了化学、物理书自己读 。


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盛宣怀

而李鸿章操办洋务 , 正需要这样的人才 。 很快 , 盛宣怀凭着力求实效和精明练达的作风 , 得到李鸿章的赏识 , 直接跳过当时的公务员考试——科举而晋身官员 。 就这样 , 盛宣怀入府的第二年就已经升到了四品官位 。


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李鸿章

1872年 , 已经在洋务运动中有所建树的李鸿章有意涉及船运 , 于是便找来盛宣怀 , 想问一问他的看法 。 盛宣怀听后略作思考 , 就直言道:“此大利不可不兴”!意思就是 , 这么赚钱的路子当然要大力发展!

在当时 , 朝廷每年都是用沙船走大运河运送漕粮 , 但是沙船载量小且行速慢 , 期间还有贪官污吏雁过拔毛 , 成本一直居高不下 。 不仅如此 , 当时的中国沿海及内河航运全被洋人的轮船垄断了 , 他们不仅揽客载货 , 甚至还拉走了朝廷的漕运生意 。


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盛宣怀考虑到 , 如果我们有自己的轮船公司 , 不仅能解决漕运的问题 , 还能把这赚钱的行当从洋人手里夺回来!听完盛宣怀的一番慷慨激昂的陈词 , 老谋深算的李鸿章自然懂了 。 这盛宣怀是在向自己毛遂自荐 , 想牵头创办一个轮船公司 。 最后 , 李鸿章缓缓说道:那你就先去写个轮船公司的创办章程吧!


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在认真研究了外国轮船公司的经营模式后 , 盛宣怀决定师夷长技以自强 , 学习国外招商入股的方法 , 通过商人出资 , 官家督办的方式 , 创办轮船公司 。 这样一来既不增加朝廷负担 , 又可以坐收红利 。 钱不外散 , 方可富国强兵 。 很快 , 他就拟好了章程 。

这份章程里的核心内容就是创办官督商办的股份制轮船公司!对当时的国人来说 , 股份制这个舶来品还从未有人尝试 。 而官督商办的股份制公司更是闻所未闻 , 这盛宣怀绝对是第一个冒险吃螃蟹的人 。 也正因为如此 , 盛宣怀的方案遭到了保守派的坚决反对 。


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盛宣怀当然知道这第一人并不好当 , 为了打消李鸿章的顾虑 , 他甚至立下了“军令状”:“竭我生之精力 , 必当助我中堂办成铁矿、银行、邮政、织布数事 , 百年之后 , 或可以姓名附列于中堂传策之后 , 吾愿足矣 。 ”更多精彩内容请关注明天的大揭秘头条号 。