抗战期间一个毫不起眼的小村庄，为何让日伪军谈虎色变？

抗日战争期间，驻守在河北省大兴县（今属北京市）一带的日伪军内部流传着一句话：“宁可绕到黑龙江，也不走刘各庄” 。这里面的“刘各庄”到底是什么来头，竟然让日伪军如此忌惮甚至有些谈虎色变呢？

其实，刘各庄只是一个有着一百多户人家的小村庄，有一条铁路正好经过村庄旁边，就是著名的京山铁路。刘各庄的位置就在安定、魏善庄这两个站点之间。

刘各庄在抗战期间属于典型的拉锯地带。附近的安定、魏善庄这两个火车站，分别驻有日本的一本小队，还有汪伪县警备队、治安军、警察等。这些恶人隔三岔五就发起讨伐、“清乡”和“扫荡” ，在这一带烧杀抢掠，横行霸道。

可是这些日伪分子白天再怎么嚣张，一到晚上就都龟缩在据点里不敢出来了。他们害怕什么呢？答案很简单：八路军游击队。

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活跃在这一带的就是八路军平南支队和大兴县大队，他们不是刘知侠小说中所写的那支铁道游击队，却同样在铁路沿线对日伪军造成了沉重的打击。

1945年8月上旬一天夜里，八路军平南支队长刘振怀率领一批队员，悄悄来到刘各庄村边的铁路两侧，利用庄稼和树林做掩护，潜伏在那里。他们观察了一阵，见没什么动静，几个青年手握老虎钳跃上路轨，很快就把二十几个接轨处的固定螺丝拧掉了。

这时，队员们听到村边火车开动发出的声音，赶紧退出几十米远，趴在青纱帐里，等候观察火车出轨。

一长串列车越来越近，火车头前边的探照灯贼亮贼亮的，咕咚咕咚的响声划破沉寂的夜空。

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不过，出乎游击队员们意料的是，火车既没翻，也没出轨，只是象一条醉汉似地跌跌撞撞地闯过去了。

游击队员们凑在一起琢磨起来，有的说：“光拧螺丝不行，还有枕木连着呢，必须把铁轨和枕未分开。 ”

支队长刘振怀根据大家的意见，下令：“拆！”

说干就干，起出铆钉，用铁棍和木杠把一根铁轨撬离了枕木。

不到二十分钟，又开来一列火车，等到司机发现这里有故障，紧急刹车时，已经来不及了。凭着巨大的惯性， “哐啷”一声，火车头一歪，扎进地里，差点翻了车。司机吓得成了一摊泥。

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火车上装的是日军服装、医药，还有鱼、黄油和粮食。十几个押车的日本兵忙乱地四处射击，被刘振怀指挥早已埋伏好的游击队员们打得晕头转向。

过了十分钟，又一列火车从同一方向开来，与前面那列火车相撞。车厢里一箱箱装好的很多药瓶震碎了，药水顺着车厢往下流；后一列火车上装的汽车都颠下去了。车上的日本鬼子连磕带碰，鼻青脸肿，头破血流，连喊带骂，乱成一团。

有趣的是，两个车站上的敌人明知这里发生了意外情况，但谁也不肯前来送死。

直到天亮，从丰合开来一辆铁甲车，上边支着机枪、小炮，向村里发泄。刘振怀早已料到敌人会来这一手，不慌不忙地指挥队员们奋力还击。

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在村东口路北，有一眼井，井北边有个半人高的影壁，几个队员就以此为依托，同敌人相距200米远，顽强地坚持战斗，直到中午才撤退。

日军的两列火车被八路军游击队打劫，气得驻大兴县城的日军指挥官冈田正男暴跳如雷。他多次派出部队前往刘各庄、魏善庄、杨村等地进行清剿，妄图进行疯狂报复。然而游击队员都是流动作战，有时候一晚上换两个地方，日伪军连他们的影子都见不着，又怎么抓得到人呢？

另一方面，被游击队毁坏的铁路也需要修理，冈田正男派人去修。可游击队员神出鬼没，等日军修好一点就瞅准机会破坏一次，冈田正男根本无可奈何，气得大病一场。直到一个多月后，京山铁路才正式恢复通车。

从此，就落下了话柄：“宁肯绕到黑龙江，也不走刘各庄”了，日伪军只要一听到“刘各庄”这三个字，都有些谈虎色变。