秦为伐蜀开凿600公里汉中栈道,可现代人如何连一个孔都开不了

在中国交通史上 , 最值得骄傲的想必应该是 , 横跨欧亚大陆7000多公里的丝绸之路 , 除此之外还有 , 由天梯云栈构成的天险之路-汉中栈道 。


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公元前317年 , 秦惠文王请司马错和张仪商讨秦国未来的进军计划 。 司马错认为秦国现在正处于强势崛起的前夜 , 以当前秦国的实力 , 最好不要贸然问鼎中原 , 所以司马错认为下一步因进军巴蜀 , 积累实力后再图东进 。 而张仪却不以为意 。 那么张仪为什么不支持秦国伐蜀呢?


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因为他觉得蜀地偏远 , 要是先去攻打 , 则会劳师乏众 。 关键就在于川陕之间 , 绵恒着被东方朔称之为天下大阻的秦巴大山 。 秦岭是长江黄河的分水岭 , 它横贯东西 , 绵垣千里 , 是中国地理的南北分界线 。 南面的大巴山脉平均海拔2000米 , 东西长度近600公里 , 是陕南与川北之间的一道天然屏障 , 所以此地本是无路可行的 。


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但有人的地方就有路 。 鲁迅先生也说过 , 世上本无路 , 走的人多了就成了路 。 尽管绵延千里的秦巴山脉植被茂盛、古树参天 , 但生活在这里的古人 , 并没有过着与世隔绝的生活 。 他们常常会沿着温润平坦的河谷 , 一边采集一边狩猎 , 长期探索和走动 。 就这样 , 一条贯穿秦岭的原始踩踏路线就出现了 。


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可是靠秦岭古人踩踏出来的小路 , 显然无法让兵马粮草顺利通过 。 这也是张仪建议秦王应该先攻中原的原因 。 不过39岁的秦惠文王最终还是采纳了司马错的建议 , 在真正成为强国之前 , 秦国需要继续积蓄力量 , 暂时放弃与其他六国逐鹿中原 。 于是一场征伐蜀地的计划悄然形成了 , 同时一场600公里长的“天”路施工计划也被提上了日程 。


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秦惠文王想要凿穿大巴山脉 , 挺进蜀地 , 但是他自己不想参与修路 。 于是他派遣使者前往蜀国 , 假意宣称有石牛能粪金 , 欲将石牛送给蜀国 。 蜀王杜芦中计 , 命五位大力士带队开山凿石 , 限期修筑贯通秦蜀两地的道路 。 石牛粪金 , 五丁开山的神话故事便由此而来 。


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这条路就是连接秦蜀之间的600公里金牛道 , 也是真正矗立在悬崖峭壁上的“天路” , 也即是汉中栈道 。 这条路的开凿 , 有效地连接了陕西和四川的交通 。 可是几千年过去 , 栈道已经损毁 , 历史仅为它留下了无数深凿在山石之上的栈孔 。 每当游人前来观赏 , 一口口矗立在山体上的栈孔 , 便“惹”了无数人去追忆千年的往事 。


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秦巴山脉的石材大多是石英石晶体 , 它们的硬度仅次于钻石 , 我们的祖先在没有炸药和机械的帮助下 , 是怎么在山体上开凿出如此整齐划一的栈孔的呢?这么巨大的工程量和工作强度一时间令人不解 。

为了重新尝试古人的开凿方法 , 专家似乎胸有成竹 , 于是带着电锤就来了 。 但刚一到现场 , 就有人提醒 , 古人可没有电锤 。 于是专家将电锤弃之一旁 , 着人打造战国时期的钻头和铁锤 , 而且将铸造方法也还原成春秋战国时期的技术水平 。


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一切依据古人的方式打造 , 当原始工具就位后 , 专家和工作人员迫不及待地对着一处要实验的山体敲敲打打起来 , 镐和锤就这样叮叮咚咚撞在一起 。 结果怎样呢?


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先不说成果如何 , 就刚拿出的工具上阵不久 , 钻头就断了 , 看来他们打造古人的工具并不趁手 。 栈孔呢?专家换了剩下的七八个工具后 , 栈孔的开凿进展也没有什么变化 。 别说凿开一个栈孔 , 五六个小时过去 , 太阳就要落山了 , 连一点形状都没有 。 山体纹丝不动 , 专家和工作人员却都已经大汗淋漓、精疲力尽 。


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按照这样的进度来看 , 不仅无法推断出用古法开凿一个栈孔需要多大的工作量 , 而且根本不可能成功开凿出一个栈孔 。 于是大伙开始改用现代工具 , 进行第二次尝试 。


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在逢山开路遇水架桥已经不是什么稀罕事的今天 , 仅仅还原一个小小的栈孔 , 似乎不应该是什么难事 , 然而结果却出乎意料 。 就在现代工具汽锤和电锯的共同作用下 , 一天的时间又过去了 , 专家和工作人员的手都被震痛了 , 而且还磨坏了好几个钢制的砂轮片 。 他们叫苦连天干了一天 , 却只是在山体上开出了一个浅浅的方形浅坑 。 无论在深度上或光滑度上 , 这样的浅坑都远远没有达标 。


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看来开凿一个栈孔的工作强度远远超出了专家的预期 , 望着山壁上连绵不绝的古代栈孔 。 大家很难想象 , 两千多年前的古代工匠们究竟是如何造就的这一奇迹 。 不仅如此 , 我们更加难以想象 , 古代工匠甚至已经在山林中开凿出了可供通车的穿山隧道 , 那么这又是如何做到的呢?


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最后专家通过查阅史资 , 发现在古代有一种叫做火焚水激的方法 , 用柴火把山体烧透 , 然后再用河中的冷水去激 , 通过热胀冷缩的作用 , 可以降低山体的硬度 , 令其自然脱落 。 专家第三次的实验开始了;


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汽油和柴火燃烧成了熊熊烈火 , 按照介绍 , 工作人员将河水泼到烧得发红的山体上 , 一阵浓烟过后 , 拿撬杠捅下去 , 山体的外层还真脱落了 。 这种火焚水激法经受着了实践的考验 , 一时间大伙看到了希望 。

随着岩石的阵阵脱落 , 古人的智慧穿越了千年的时光 , 在看似无所不能的现代人面前 , 展示了我们早已忘却的光辉 。 两千多年前 , 同在这片山岩下 , 数以万计的古代工匠 , 正是在这种巧妙方法的协助下 , 日复一日的开山凿石 , 辛勤劳作 。


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他们当年殚精竭虑所得出的开路方法 , 早已成了传说 , 他们倾尽心血修筑的栈道 , 也随着时间而逐渐消失 , 但他们那种近乎愚公移山的可贵精神 , 却永远不会也不该被忘记 。

金牛道贯通之后 , 对金牛日思夜想的蜀王 , 等来的却是秦国伐蜀的大军 。 公元前316年 , 秦军在司马错的率领下攻灭蜀国 , 占据了富庶的四川盆地 , 从而在强国之路上又向前迈进了一大步 。


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汉中栈道是比万里长城还要早的伟大的土木工程 , 它是我国古代先民的集体智慧体现 , 同时也侵染了无数劳动者的鲜血 , 以及不畏牺牲的品质 。 开凿出横恒千里的云栈之路 , 也是智慧之路、征战之路、邮递之路、石刻之路、商贾贸易之路和咏叹之路 。