被遗忘的三国时期第一发明家

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提到三国时期的风云人物 , 我们立刻会想到耳熟能详的诸葛亮、曹操、刘备、关羽、张飞、赵云等 , 可三国时期有一位能称之为当时“第一发明家”的能工巧匠 , 我们却很陌生 , 或者很多人根本都没听过他的名字 , 但他的发明创造却得到了广大劳动人民的欢迎 , 一千多年来 , 他的功绩一直被劳动人民所传颂 。 今天历史百家汇小编就想跟大家说说这位能人 。

他的不少发明创造对当时生产力的发展起了相当大的作用 。 因为他在传动机械方面有很深的造诣 , 所以当时人们对他的评价很高 , 称他为“天下之名巧” 。

马钧 , 字德衡 , 扶风(今陕西扶风)人 , 生活在汉朝末期 , 是中国古代科技史上最负盛名的机械发明家之一 。 马钧年幼时家境贫寒 , 自己又有口吃的毛病 , 所以不擅言谈却精于巧思 , 后来在魏国担任给事中的官职 。 指南车制成后 , 他又奉诏制木偶百戏 , 称“水转百戏” 。 接着马钧又改造了织绫机 , 提高工效四五倍 。 马钧还改良了用于农业灌溉的工具龙骨水车(翻车) , 此后 , 马钧还改制了诸葛连弩 , 对科学发展和技术进步做出了贡献 。

马钧少年游乐 , 未认识到自己的才华 。 当博士时 , 生活贫困 , 于是改进绫机 , 并因此而出名 。 后来 , 在魏朝担任给事中 , 同时研制机械 。 他虽然一生不大得志 , 但刻苦钻研 , 设计制造出多种机械 。 魏明帝时 , 见当时织机五十条经线者有五十蹑(脚踏操纵板) , 六十条经线者六十蹑 , 便将织机一律改为十二蹑 , 大大提高了功效 。 在洛阳时 , 又发明了排灌水车 , 名叫“翻车” , 它利用人力可以将水由低处提到高处 。 他还研究制造出指南车 , 改进了诸葛亮的连弩 , 改进了攻城用的发石车 。 他制造的“水转百戏”以水为动力 , 以机械木轮为传动装置 , 使木偶可以自动表演 , 构思十分巧妙 。 下面我们来看看他的发明:

1、新式织绫机


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绫是一种表面光洁的提花丝织品 。 中国是世界上生产丝织品最早的国家 。 可那时所以生产效率还很低 。 中国劳动人民才在生产实践中逐步发明了简单的织绫机 。 这种织绫机有一百二十个蹑(踏具) , 人们用脚踏蹑管理它 , 织一匹花绫得用两个月左右的时间 。 后来 , 这种织绫机虽经多次简化 。 可到三国时 , 仍然是五十根经线的织绫机五十蹑 , 六十根经线的织统机六十蹑 , 非常笨拙 。 马钧看到工人在这种织绫机上操作 , 累得满身流汗 , 生产效率很低 , 就下决心改良这种织绫机 , 以减轻工人的劳动 。 于是 , 他深入到生产过程中 , 对旧式织绫机进行了认真研究 , 重新设计了一种新式织绫机 。 新织绫机简化了踏具 , 改造了桄运动机件(即开口运动机件) 。 原来的织绫机五十根经线的五十蹑 , 六十根经线的六十蹑 , 综控制着经线的分组、上下开合 , 以便梭子来回穿织;蹑是踏具 。 马钧统统将其改成十二蹑 。 经过这样一改进 , 新织绫机不仅更精致 , 更简单适用 , 而且生产效率也比原来的提高了四、五倍 , 织出的提花绫锦 , 花纹图案奇特 , 花型变化多端 , 受到了广大丝织工人的欢迎 。 新织绫机的诞生 , 是马钧一生中最早的贡献 , 它大大加快了中国古代丝织工业的发展速度 , 并为中指南车国家庭手工业织布机奠定了基础 。

2、指南车


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指南车是一种辨别方向的工具 。 我们的祖先很早就创造了指南车 。 据中国古史上传说 , 4000多年前 , 黄帝和蚩尤作战 , 蚩尤为使自己的军队不被打败 , 便作雾气 , 使黄帝的军队迷失了方向 。 后来 , 黄帝制造了指南车 。

靠指南车辨别了方向 , 终于打败了蚩尤 。 又传说3000年前 , 远方的越裳氏(在今越南)派使臣到周朝 , 迷失了回去的路线 , 周公遂制造指南车相赠 , 以作为指向工具 。 这些故事 , 虽然是传说 , 特别是蚩尤作雾 , 更是一种神话 , 但是中国指南车的发明 , 实在是极为久远的事情 。 东汉时期 , 伟大的科学家张衡就曾利用纯机械的结构 , 创造了指南车 , 可惜张衡造指南车的方法失传了 。

到三国时期 , 人们只从传说上了解到指南车 , 但谁也没见过指南车是啥模样 。 当时 , 在魏国作给事中官的马钧对传说中的指南车极有兴趣 , 决心要把它重造出来 。 然而 , 一些思想保守的人知道马钧的决心后 , 都持怀疑态度 , 不相信马钧能造出指南车 。 有一天 , 在魏明帝面前 , 一些官员就指南车和马钧展开了激烈的争论 。 散骑常侍高堂隆说:”古代据说有指南车 , 但文献不足 , 不足为凭 , 只不过随便说说罢了 。 ”骁骑将军秦朗也随声附和道:”古代传说不大可信 , 孔夫子对三代以上的事 , 也是不大相信的 , 恐怕不能有什么指南车 。 ”马钧说;”愚见以为 , 指南车以往很可能是有过的 , 问题在于后人对它没有认真钻研 , 就原理方面看 , 造指南车还不是什么很了不起的事 。 ”高堂隆听后轻视地冷冷一笑 。 秦朗则更是摇头不已 , 他嘲讽马钧说:”你先生名钧 , 字德衡 , 钧是器具的模型 , 衡能决定物品的轻重 , 如果轻重都没有一定的标准 , 就可以作模型吗?”马钧道:”空口争论 , 又有何用?咱们试制一下 , 自有分晓 。 ”随后 , 他们一起去见魏明帝(曹睿) , 明帝遂令马钧制造指南车 。 马钧在没有资料 , 没有模型的情况下 , 苦钻苦研 , 反复实验 , 没过多久 , 终于运用差动齿轮的构造原理 , 制成了指南车 。 事实胜于雄辩 , 马钧用实际成就 , 胜利地结束了这一场争论 。 马钧制成的指南车 , 在战火纷飞、硝烟弥漫的战场上 , 不管战车如何的翻动 , 车上木人的手指始终指南 , 引起了满朝大臣的敬佩 , 从此 , ”天下服其巧也” 。 这充分表现了马钧肯刻苦钻研 , 敢想、敢说、敢做的精神 。

3、龙骨水车


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在以前中国许多地区都广泛使用着一种龙骨水车 。 也叫翻车 。 它应用齿轮的原理使其汲水 , 很是好用 。 中国应用水车有着悠久的历史 。 大约在东汉时期 , 翻车就出现了 , 据古籍记载 , 东汉末年有个叫毕岚的人曾有翻车的制造 , 但那时的翻车还比较粗糙 , 大抵应该说是中国乡村历代通用的龙骨水车的前身 。 直到三国时期 , 机械发明家马钧重新发明创造了一种新式翻车 , 才使得翻车广泛推广应用 , 从而形成了从东汉到三国翻车的正式产生 。

据《后汉书·张让传》记载 , 东汉中平三年(公元186年) , 毕岚曾制造翻车 , 用于取河水洒路 。 马钧在京城洛阳任职时 , 城内有地 , 可辟为园 。 为了能灌溉 , 他制造了翻车(即龙骨水车) 。 清代麟庆所著的《河工器具图说》记载了翻车的构造:车身用三块板拼成矩形长槽 , 槽两端各架一链轮 , 以龙骨叶板作链条 , 穿过长槽;车身斜置在水边 , 下链轮和长槽的一部分浸入水中 , 在岸上的链轮为主动轮;主动轮的轴较长 , 两端各带拐木四根;人靠在架上 , 踏动拐木 , 驱动上链轮 , 叶板沿槽刮水上升 , 到槽端将水排出 , 再沿长槽上方返回水中 。 如此循环 , 连续把水送到岸上 。 马钧所制的翻车 , 轻快省力 , 可让儿童运转 , “其巧百倍于常” , 即比当时其他提水工具强好多倍 , 因此 , 受到社会上的欢迎 , 被广泛应用 。 直到20世纪 , 中国有些地区仍使用翻车提水 。

马钧当时在魏国作一个小官 , 经常住在京城洛阳 , 当时在洛阳城里 , 有一大块坡地非常适合种蔬菜 , 老百姓很想把这块土地开辟成菜园 , 可惜因无法引水浇地 , 一直空闲着 。 马钧看到后 , 就下决心要解决灌溉上的困难 。 于是他又在机械上动脑筋 。 经过反复研究、试验 , 他终于创造出一种翻车 , 把河里的水引上了土坡 , 实现了老百姓的多年愿望 。 马钧创适的这种翻车 , ”其巧百倍于常” , 用时极其轻便 , 连小孩也能转动 。 它不但能提水 , 而且还能在雨涝的时候向外排水 。 可见进步之多 , 功效之高 。 这种翻车 , 是当时世界上最先进的生产工具之一 , 从那时起 , 一直被中国乡村历代所沿用 , 直至实现电动机械提水以前 , 它一直发挥着巨大的作用 。

4、水转百戏


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马钧在传动机械方面的研究 , 造诣是很深的 , 成绩也是极其卓著的 。 ”水转百戏”的研制成功 , 足以说明这一点 。 一次 , 有人进献给魏明帝一种木偶百戏 , 造型相当精美 , 可那些木偶只能摆在那里 , 不能动作 , 明帝觉得很遗憾 。 明帝问马钧:”你能使这些木偶活动吗?”马钧肯定地回答道:”能!”明帝遂命马钧加以改造 。 没有多久 , 马钧则成功地创造了”水转百戏” 。 他用木头制成原动轮 , 以水力推动 , 使其旋转 , 通过传动机构 。 这样 , 上层的所有陈设的木人都动起来了 。 有的击鼓 , 有的吹萧 , 有的跳舞 , 有的耍剑 , 有的骑马 , 有的在绳上倒立 , 还有百官行署 , 真是变化无穷 。 并且这些木人出入自由 , 动作极其复杂 , 巧妙程度使原来的百戏木偶无法比拟 。 ”水转百戏”的研制成功 , 在中国古代木偶艺术中 , 应该说是非常卓越的创造 。 它虽然是供封建统治者玩乐的东西 , 但从另一方面看 , 马钧已能熟练掌握和巧妙利用水利和机械方面传动的原理 。

5、军事发明


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由于马钧掌握了军事原理 , 因而他在军事上兵器制造方面也有不少发明创造 。 从历史文献当中可以证明 , 他在兵器学方面的精深研究 , 足以和同时代的军事学家诸葛亮相比 。

那时候 , 魏国和蜀国经常打仗 。 蜀国大军事家诸葛亮在出师北伐时 , 曾发明了一种可以把箭接连发射出去的连发射远器–连弩 。 它每次可发数十箭 , 威力很大 。 魏军在战场上拣到 , 颇感惊奇 。 当时已经年老的马钧看到连弩后 , 认为这种兵器很好 , 说:”巧是很巧了 , 但还有不到的地方 , 如再改进一下 , 威力还可增加五倍 。 ”于是 , 他便将连弩进行了改进 , 果然效果甚佳 。 功效可提高五倍 。

汉末时官渡之战 , 曹操曾使用“发石车”攻击袁绍的阵地 , 但只能单发 , 效率不高 。 马钧担心敌方在城楼上挂起湿牛皮 , 就能挡住发石车抛出的石头 。 马钧在原来作战用的发石车的基础上 , 重新设计出了一种新式的攻城武器——轮转式发石车 。 原来的发石车 , 象个大天平 , 一头挂着一个斗 , 斗里装满大小石头 , 另一头挂着许多根绳子 , 作战时 , 兵士们一齐用力拉绳子这头 , 装石头那头就飞快地翘起来 , 这样 , 石头就被抛出去打击敌人 。 这种发石车缺点很多 , 每发射一次 , 都要花费一些时间 , 而且效果不大 。 马钧设计的新式轮转式发石车 , 则克服了这些缺点 。 它是利用一个木轮子 , 把石头挂在木轮上 , 这样 , 装上机械带动轮子飞快地转动 , 就可以把大石头接连不断地发射出去 , 使敌方来不及防御 。 马钧曾用车轮子来做试验 , 可以连续把几十块砖瓦射出几百步远(一步约合1.45米) , 这在当时说来 , 威力是相当大的 。

然而 , 这种设计却遭到地图学家裴秀的讥笑和发难 , 但得到文学家傅玄的理解和支持 。 傅玄对安乡侯曹羲说 , 马先生要制造的是国家之精器、军队之要用 , 只要费一点木材 , 用两个人 , 就能制造 , 不妨试验一下 , 免得埋没有用的东西 。 曹羲接受了这个建议 , 并把情况转告给武安侯曹爽 。 但曹爽未予理睬 。 对此 , 傅玄感慨地说 , 试验一下 , 本来是极易办到的事 , 马先生是有名的巧人 , 尚且不受重视 , 何况那些怀才的无名之辈呢?

马钧善于巧思 , 注重实践 , 对技术问题有自信心 , 但不擅长辞令 。

马钧在手工业、农业、军事等方面有很多发明创造 , 是三国时代最优秀的机械制造家 , 就是在中国古代几千年的历史当中 , 也不多见 , 堪称一代机械大师 , 当时 , 有位叫傅玄的文学家曾称赞他说:”马先生 , 天下之名巧也 。 ”但由于封建统治阶级腐败没落 , 马钩的许多发明创造没有得到重视 。 他的一生 , 从少年到老年 , 一直不得志 , 虽然他曾作过给事中官 , 但他的工作仍然受到阻挠和蔑视 , 技巧一直未得到顺利发展的机会 。 尽管文学家傅玄曾几次在魏国贵族安乡侯曹义、武安侯曹爽那里推荐他 , 也还是没有受到重视 。 傅玄对此感慨颇深地说:”马先生的巧 , 虽古时的公输般(鲁班)、墨翟 , 以及汉代的张衡 , 也比不过 , 但公输般和墨翟都能见用于时 , 张衡和马钧的一生却不能发挥其长 , 真是最可痛心的事 。 ”傅玄的话道出了在封建社会里多少发明家被埋没了的事实 。

马钧对中国的贡献 , 虽然没有被封建贵族所重视 , 但他的发明创造却得到了广大劳动人民的欢迎 , 一千多年来 , 他的功绩和美名一直被劳动人民所传颂 。