【为什么丰田没有把皇冠引入美国】关于全新一代亚洲龙的未来 , 以其将要接任的皇冠为例 , 月销量也不过两三千 , 这还是皇冠在国内有着极高的知名度和用户口碑的前提之下的结果 。反观亚洲龙 , 不管是知名度还是用户口碑与皇冠相比都未处在同一量级 , 而且 , 国内的中大型轿车市场一直都是豪华品牌的天下 , 普通合资品牌想要冲破30万的价格价格天花板太难 。福特金牛座、雪铁龙C6 , 甚至连大众的辉昂都没有讨到好果子吃 。留给皇冠的价格区间几乎为零 , 中低配车型必定和凯美瑞针锋相对 , 高端车型又会和雷克萨斯ES自相残杀 , 想要活下来很难 , 放眼全局 , 皇冠的竞争对手更多 。面对豪华品牌B级车的入门车型 , 亚洲龙除了尺寸更大、配置更丰富之外 , 就难以找到更多的优势 , 合资品牌旗舰车型的存在与自主品牌一样 , 都是为了突破价格天花板 , 实现品牌向上 , 从而获得品牌溢价 。在这个方面 , 大众应该是做得最好的 , 途昂的成功就是最典型的例子 , 之前的辉腾虽然销量不够好看 , 但至少在消费者眼中形成了大众能造百万级豪车的印象 , 久而久之 , 皇冠品牌的形象和溢价也就逐渐高于其它合资品牌了 。
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